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刚架计算在完成必要的数据交互后,系统自动建立刚架有限元模型,自动建立荷载效应组合,自动导风载和 吊车荷载,并完成以下计算:①内力及变形计算;②工形截面腹板计算中考虑了屈曲后强度,包括受弯 构件在弯矩和剪力共同作用下的强度和压弯构件在轴力、弯矩和剪力共同作用下的强度计算;③刚架强 度及稳定性计算,包括平面内和平面外的稳定性计算;④有效截面特性计算;⑤刚架的计算长度计算。 在完成计算以后,系统给出刚架计算结论,包括刚度和强度是否满足用户要求,对设计太保守也提示用 户,对不满足用户要求的梁柱建议修改方法。用户可打开刚架计算结果图形查看详细的计算结果,也可 查看计算书。若用户对计算结果不满意,可调整输入重新做刚架计算。 檩条采用卷边C型钢(含双C型钢)和Z型钢,截面可以由用户输入,也可由系统自动选取。 用户输入的截面将自动存入数据库中,供用户自动选截面时使用。 墙梁采用卷边C型钢(含双C型钢),截面可以由用户输入,也可由系统自动选取。用户输入的截面将 自动存入墙梁数据库中。在墙梁布置时,系统可考虑门窗开洞的影响。 支撑含柱间支撑和屋面支撑。柱间支撑采用单层或双层交叉支撑,支撑可采用柔性支撑或刚性支撑。 屋面支撑采用交叉柔性支撑。支撑截面由系统自动选取或用户输入。 山墙两端抗风柱相同或不同,截面可由系统自动选择或由用户输入。 只要输入吊车梁资料后,系统可自动进行以下计算:①计算吊车梁最不利内力; ②强度计算(包括上翼缘的正应力计算、下翼缘的正应力计算、剪应力、局部承压强度、折算应力); ③稳定性计算(包括整体稳定性和局部稳定性计算); ④挠度计算。在完成计算以后,系统给出吊车梁计算结论,详细结果可从计算结果查看。吊车梁截面 可由系统自动选择或由用户输入; 吊车对刚架柱最不利荷载可自动加到刚架柱上,并自动进行荷载效应组合。用户输入的吊车资料可 自动存入吊车资料库中。 刚架梁运输单元间的拼接、梁柱间的连接通过端板采用高强螺栓进行连接,并由程序自动进行节点 设计。檩条、墙梁与刚架间的连接采用普通螺栓连接,柱间支撑和屋面支撑与刚架间的连接采用节点板 焊接,吊车梁间的连接、吊车梁与刚架柱间的连接由程序自动设计。 适用于柱下独立基础的设计和计算。根据刚架柱和抗风柱的柱脚内力大小、地基承载力等,自动设计 基础大小、高度、配筋以及基础锚栓大小。 |